આ વર્ષે એપ્રિલમાં, મેં બેઇજિંગ ડેવલપમેન્ટ ઝોનમાં બેઇજિંગ સન વેઇયે દ્વારા હાથ ધરવામાં આવેલા ફોટોવોલ્ટેઇક સ્ટ્રીટ લેમ્પ પ્રોજેક્ટની મુલાકાત લીધી. આ ફોટોવોલ્ટેઇક સ્ટ્રીટ લેમ્પનો ઉપયોગ શહેરી ટ્રંક રોડ પર થાય છે, જે ખૂબ જ રોમાંચક હતો. સૌર ઉર્જાથી ચાલતી સ્ટ્રીટલાઇટ્સ માત્ર પર્વતીય દેશના રસ્તાઓને જ પ્રકાશિત કરતી નથી, પરંતુ શહેરી ધમનીઓમાં પણ પ્રવેશ કરી રહી છે. આ એક વલણ છે જે વધુને વધુ સ્પષ્ટ થતું જશે. સભ્ય સાહસોએ સિસ્ટમ ટેકનોલોજીના સંગ્રહ, ઉત્પાદન ક્ષમતામાં સુધારો, સપ્લાય ચેઇન અને ઔદ્યોગિક ચેઇનમાં સુધારો કરવા માટે સંપૂર્ણ વૈચારિક તૈયારી, વ્યૂહાત્મક આયોજન, વરસાદી દિવસની તૈયારી કરવી જોઈએ.
2015 થી, LED સ્ટ્રીટ લાઇટિંગ દ્વારા રોડ લાઇટિંગનો મોટા પાયે ઉપયોગ શરૂ થયો ત્યારથી, આપણા દેશમાં રોડ લાઇટિંગ એક નવા તબક્કામાં પ્રવેશી છે. જો કે, રાષ્ટ્રીય સ્ટ્રીટ લેમ્પ એપ્લિકેશનના દ્રષ્ટિકોણથી, LED સ્ટ્રીટ લેમ્પનો પ્રવેશ દર 1/3 કરતા ઓછો છે, અને ઘણા પ્રથમ-સ્તરીય અને બીજા-સ્તરીય શહેરો મૂળભૂત રીતે ઉચ્ચ-દબાણવાળા સોડિયમ લેમ્પ અને ક્વાર્ટઝ મેટલ હલાઇડ લેમ્પ દ્વારા પ્રભુત્વ ધરાવે છે. કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવાની પ્રક્રિયાના પ્રવેગ સાથે, LED સ્ટ્રીટ લેમ્પ માટે ઉચ્ચ દબાણવાળા સોડિયમ લેમ્પને બદલવું એક અનિવાર્ય વલણ છે. વાસ્તવિકતાથી, આ રિપ્લેસમેન્ટ બે પરિસ્થિતિઓમાં દેખાશે: એક LED લાઇટ સોર્સ સ્ટ્રીટ લેમ્પ ઉચ્ચ દબાણવાળા સોડિયમ લેમ્પના ભાગને બદલે છે; બીજું, સૌર LED સ્ટ્રીટ લેમ્પ ઉચ્ચ દબાણવાળા સોડિયમ સ્ટ્રીટ લેમ્પના ભાગને બદલે છે.
2015 માં જ ફોટોવોલ્ટેઇક સ્ટ્રીટ લેમ્પ્સના ઉર્જા સંગ્રહમાં લિથિયમ બેટરીનો ઉપયોગ શરૂ થયો, જેનાથી ઉર્જા સંગ્રહ ગુણવત્તામાં સુધારો થયો અને પરિણામે સંયુક્ત હાઇ-પાવર ફોટોવોલ્ટેઇક સ્ટ્રીટ લેમ્પનો ઉદભવ થયો. 2019 માં, શેન્ડોંગ ઝી 'આઓએ સફળતાપૂર્વક એક સૌર સ્ટ્રીટ લેમ્પ વિકસાવ્યો જે કોપર ઇન્ડિયમ ગેલિયમ સેલેનિયમ સોફ્ટ ફિલ્મ મોડ્યુલ અને લાઇટ પોલને એકીકૃત કરે છે, અને તેમાં સિંગલ સિસ્ટમ હાઇ પાવર છે અને તે મ્યુનિસિપલ સ્ટ્રીટ લેમ્પને બદલી શકે છે. ઓગસ્ટ 2020 માં, આ 150-વોટ ઇન્ટિગ્રેટેડ સ્ટ્રીટ લેમ્પ સૌપ્રથમ ઝીબોના 5મા વેસ્ટ રોડ ઓવરપાસમાં લાગુ કરવામાં આવ્યો હતો, જેનાથી સિંગલ-સિસ્ટમ હાઇ-પાવર ફોટોવોલ્ટેઇક સ્ટ્રીટ લેમ્પ એપ્લિકેશનનો એક નવો તબક્કો ખુલ્યો - ધમનીય લાઇટિંગ સ્ટેજ, જે નોંધપાત્ર છે. તેની સૌથી મોટી વિશેષતા સિંગલ સિસ્ટમ હાઇ પાવર પ્રાપ્ત કરવાની છે. સોફ્ટ ફિલ્મ પછી મોનોક્રિસ્ટલાઇન સિલિકોન અને ઇમ્બ્રિકેટેડ મોડ્યુલ અને લેમ્પ પોલના એકીકરણ સાથે ફોટોવોલ્ટેઇક સ્ટ્રીટ લેમ્પ દેખાયો.
૧૨ મીટર ઉંચી સોલાર સ્ટ્રીટ લાઇટની આ રચના, મુખ્ય સ્ટ્રીટ લાઇટની તુલનામાં, ઘણા ફાયદા ધરાવે છે, જ્યાં સુધી યોગ્ય જગ્યાએ લાઇટિંગની સ્થિતિ હોય, તે મુખ્ય સ્ટ્રીટ લાઇટને સંપૂર્ણપણે બદલી શકે છે, મહત્તમ ૨૦૦-૨૨૦ વોટ સુધીની સિંગલ સિસ્ટમ પાવર, જો પ્રકાશ સ્ત્રોતથી ઉપર ૧૬૦ લ્યુમેન્સનો ઉપયોગ કરવામાં આવે તો, તેને ફાસ્ટ રોડ રિંગ હાઇવે પર લાગુ કરી શકાય છે વગેરે. ક્વોટા માટે અરજી કરવાની જરૂર નથી, કેબલ નાખવાની જરૂર નથી, ટ્રાન્સફોર્મરની જરૂર નથી, પૃથ્વી બેકફિલ ખસેડવાની જરૂર નથી, જો માનક ડિઝાઇન અનુસાર, સાત વરસાદી, ધુમ્મસ અને બરફના દિવસોની જરૂરિયાતોને પૂર્ણ કરી શકે છે, ત્રણ વર્ષ, પાંચ વર્ષ, આઠ વર્ષ જેટલું આયુષ્ય; સૌર સ્ટ્રીટ લેમ્પના ઉર્જા સંગ્રહને ૩-૫ વર્ષ માટે લિથિયમ બેટરીનો ઉપયોગ કરવાની હિમાયત કરવામાં આવે છે, અને સુપર કેપેસિટરનો ઉપયોગ ૫-૮ વર્ષ માટે કરી શકાય છે. કંટ્રોલર ટેકનોલોજી ફક્ત કાર્યકારી સ્થિતિ ચાલુ છે કે નહીં તેનું નિરીક્ષણ અને પ્રતિસાદ આપી શકતી નથી, પરંતુ કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડવા અને કાર્બન ટ્રેડિંગ માટે વીજ વપરાશનો મોટો ડેટા પ્રદાન કરવા માટે વ્યાવસાયિક મેનેજમેન્ટ પ્લેટફોર્મ સાથે પણ કનેક્ટ થઈ શકે છે.
સૌર સ્ટ્રીટ લેમ્પ મુખ્ય સ્ટ્રીટ લેમ્પને બદલી શકે છે તે લાઇટિંગ ટેકનોલોજીની એક મોટી પ્રગતિ છે, જેના માટે અભિનંદન. આ માત્ર ઉર્જા સંરક્ષણ અને ઉત્સર્જન ઘટાડાના સામાજિક વિકાસની જરૂરિયાત નથી, પરંતુ સ્ટ્રીટ લેમ્પ બજારની માંગ પણ છે, અને ઇતિહાસ દ્વારા પૂરી પાડવામાં આવેલી તક છે. ફક્ત સ્થાનિક બજાર જ નહીં, પરંતુ આંતરરાષ્ટ્રીય બજાર પણ ઘણા બધા અવેજીનો સામનો કરશે. વૈશ્વિક ઉર્જા અછત, ઉર્જા માળખું ગોઠવણ અને કાર્બન ઉત્સર્જન ઘટાડાના વાતાવરણ હેઠળ, સૌર લાઇટિંગ ઉત્પાદનો પહેલા કરતાં વધુ પસંદ કરવામાં આવી રહ્યા છે. તે જ સમયે, મોટી સંખ્યામાં બગીચાની લાઇટ અને લેન્ડસ્કેપ લાઇટ પણ અપગ્રેડિંગનો સામનો કરી રહી છે.
પોસ્ટ સમય: ઓગસ્ટ-23-2023